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音响评测

德国伊顿Stage系列DSP功放:不求功能但求音质

2017-08-13 15:46

 

在国内DSP功放越来越从趋势已变为主流之时,其实知名的汽车音响品牌也在致力开发一系列的相关产品。作为知名的汽车音响品牌ETON,近几年在汽车音响产品线上的开发也投入了巨大的资源,在国内大家耳熟闻详的就有如具有高品质的宝马专车专用喇叭,到最近推出来的大众系列车的专车专用等等。但在Digital数字音频部分,其实ETON也有持续的产品系列开发,如现已在市场热销的小巧型大功率SDA系列数字功率放大器。现在,德国ETON再次推出全新的内置有DSP前级处理电路的功率放大器Stage系列。

德国伊顿Stage系列DSP功放:不求功能但求音质

STAGE:德国Car HiFi评选为Hi-endDSP功放

随着科技的进步,越来越多的数字功率放大器也有着优秀的音质表现,数字功放的小型化而又大功率的特点,也让汽车音响玩家们广泛喜爱。德国Eton2015年所推出的SDA系列功率放大器,就因小体积大功率和良好的音质而被市场广泛接受。现在,EtonSDA数字大功率功放的基础之上,加入了DSP处理模组,在今年正式推出了Stage系列的DSP功率放大器,4x105w的四声道DSP功放Stage 46x95w的六声道DSP功放Stage 6;这两款功率放大器一推出,就被德国Car HiFi杂志20166月刊评选为Hi-endDSP功放。

 

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Stage系列的DSP功放,从功率上来看,就是大功率设计;但如果你拿到手一看,如同SDA系列一样,体积非常小,其实这的确也是移植了SDA系列的整个数字功率放大处理技术。Stage功放采用单边连接和调控设计,一体化的超薄拉丝铝设计,两边是有ETON标志的档板。

 

德国伊顿Stage系列DSP功放:不求功能但求音质

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从外部接线的功能来看,Stage 4Stage 6少了一组喇叭输出,但多了一组RCA输出,这说明两个功率放大器的DSP处理的软件和声道数是一样的。并可以设置功率放大器的启动模式设置,是自启动,音乐启动等;另外可以外接音量线控,方便调节。

 

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96kHz取样的全屏蔽的DSP处理模组

打开功率放大器来看它的内部,我们首先可以看到的是DSP前级处理部分是单独的线路板,全部屏蔽处理。数字功率放大部分的线路部分,其功率放大管直接紧固在散热铝件上,每个功率对管的功率约为150W,因此可以知晓Stage 4是两个功率管,而Stage 6是三个。

从前级处理电路上你可以看到复杂的滤波电路,应用优质的发烧音频元器件。DSP处理部分的核心是先通过模拟电路的ADAU1701模组,然后经AD转换成数字信号,28-bit 96kHz取样的DSP处理后,再经AKM数模转换,这些核心DSP处理元器件和外围电路都是Hi-end级的。

 

德国伊顿Stage系列DSP功放:不求功能但求音质

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德国伊顿Stage系列DSP功放:不求功能但求音质

从下面的应用AP仪器测试的 曲线,我们可以看到,Stage 4Stage 6的强大之处,所有测试遵循CEA-2006标准,功率输出和电路设计都有着自己独特之处。

德国伊顿Stage系列DSP功放:不求功能但求音质

Stage 4的功率实测曲线

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Stage 4的频率响应曲线,其中声道3/4对低音有倍增功能。

德国伊顿Stage系列DSP功放:不求功能但求音质

Stage 6的功率实测曲线

独有功能的DSP调音软件

德国Eton专为Stage系列所开发的DSP调音软件,认真研究,你会发现它所有的设计都是为了好声音。如针对原车音响系统的音频输出已高中低音已分开的情况,Stage的输入音频混合(mixer)可以任意混合输入音频,并调节每个声道的输入电平值。在功放上并没有设置输入增益的调节功能,但是可以通过软件上来调整,幅度可从280mV-6V,另外还有额外的Gain+功能来相应提升电平值,因此这也使得这款功放的信号输入,可以涵括高电平的喇叭信号输入以及低电平的RCA信号输入。

 

德国伊顿Stage系列DSP功放:不求功能但求音质

Crossover电子分频部分,不同于其它的DSP处理器,Eton的方式是以12dB为一级而不是6dB,这是因为斜率相应地也会影响每个声道的相位;12dB的斜率相应影响偏小。在时间延时方面,Stage的精度可以取距离mm或时间ms(毫秒),精度可达每格7mm;最大可延时为距离为174cm,这也足够应用。EQ方面,Stage是采用参数EQ方式,应用6段参数EQ,可以独立设定分频点和EQ增益值,并可用Q值来调整频宽,对于汽车音响的应用来说,6个频段可选完全够用。

德国伊顿Stage系列DSP功放:不求功能但求音质

德国EtonStage系列的DSP软件上还有其它许多的功能,包括对每个声道设有Noise Gate的设计,可以针对高电平输入的底噪声进行抑制;针对越来越多的有启停功能的车型,有延时关闭等功能,这也可以控制接入原车音响系统时的冲击声等。另外还可以对每个声道的DSP处理关联调节或群组调整,非常方便。

德国伊顿Stage系列DSP功放:不求功能但求音质

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360汽车网点评:为音质型Stage而声!

汽车音响的DSP,其根本的作用其实是为了更好的重播音质,它所有的功能都应是为好音质而服务,因此DSP的初心在于音质而不是功能。德国EtonStage系列DSP功放,大功率设计,应用发烧级的音频元件,功能不在多而在于精。Stage 4的零售价为8000元,Stage 6的为9750元,这样的价位德国Car HiFi评选其为Best Product,为音质而“声”,期待认真调试与试听。


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